Argentina: la Dirección Nacional de Migraciones reasume el control directo de varios pasos fronterizos

La Dirección Nacional de Migraciones (DNM) dispuso optimizar el servicio migratorio de ingreso y egreso del territorio en distintos puntos de frontera dos aspectos esenciales: agilidad en el control de los viajeros y mayor seguridad.

Esta decisión fortalece el rol del organismo y mejora la gestión de las fronteras con personal propio capacitado en una decena de pasos internacionales, función que antes era ejercida por policías migratorias auxiliares (Prefectura o Gendarmería) ya que Migraciones les había delegado esa responsabilidad.

Por lo tanto, comienza a abrirse una nueva etapa en el manejo operacional directo de ciertos pasos. La DNM reasume el ejercicio del control migratorio en los pasos Puerto San Pedro y Puerto Quequén en la Provincia de Buenos Aires; Puerto Maní-Bellavista y Puerto Candelaria-Campichuelo en Misiones, Puerto Colón y Puerto Paraná en Entre Ríos, Puerto Ushuaia en Tierra del Fuego, Río Don Guillermo (ex Cancha Carrera) en Santa Cruz, El Condado-La Mamora en Salta; y los puertos Formosa y Pilcomayo en Formosa.

En cuanto al ámbito aéreo, se habilita para el tránsito internacional de personas el Helipuerto Buenos Aires-Dársena Norte en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, asumiendo la función de control el personal del Área Metropolitana de la Dirección Nacional; mientras que el Aeropuerto Internacional Francisco Gabrielli de Mendoza comienza a operar oficialmente con modalidad de atención 24 horas.

Entre los factores que determinaron la medida, se tuvo en cuenta la clasificación de los pasos fluviales y terrestres a partir de los tránsitos anuales, los cuales se encuentran tipificados como de Alto Tránsito (que registran más de 270.000 tránsitos anuales), Medio Tránsito (entre 30.000 y 270.000), Bajo Tránsito (menos de 30.000), Escaso Tránsito (pasos que si bien no son de operatoria especial, no registran movimientos por situaciones “especiales”), Pasos de Operatoria Especial (los pertenecientes a arrieros, rogatorias indígenas y gestión energética o técnicos).

Asimismo, la actualización mensual de la data de tránsitos evidenció el crecimiento sostenido en los registros de algunos pasos, situación que conllevó adecuaciones necesarias en cuanto al ranking señalado, procediendo a su recategorización en caso de corresponder

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